Fahrzeughersteller: Jaguar
Typ: XK140/XK140FHC
Ident-Nummer (VIN): 814186
Wegstreckenzähler: 50189 MLS
Nächste HU: -
Erstzulassung: 01.07.1955
Außenfarbe: Blau
Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum: 3417 ccm
Leistung: 140 kW / 190 PS
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Lenkung: Serie (links)
Zustand: teilrestauriert
Fahrzeugbrief: deutsch
Anzahl Vorbesitzer: ?
Kraftstoffart: Benzin
Fahrzeugart: Personenkraftwagen
Aufbauart: Coupe
Innenfarbe: Rot
Material Sitze: Leder
Motornummer: G3272-8S
Motorkennung: G
Türen: 2
Lackierung: Uni 2-Schicht
Karosseriehersteller: Jaguar
Felgen: Speichenrad
Emissionsklasse: ?
Bereifung: BF Goodrich Silvertown
Modellgeschichte
Der Jaguar XK140, vorgestellt im Jahr 1954, ist ein Meisterwerk britischer Sportwagenbaukunst der Nachkriegsära. Als direkter Nachfolger des legendären XK120 behielt er dessen bewährtes Chassis und Fahrwerk, erhielt jedoch signifikante Verbesserungen in Komfort, Sicherheit und Leistung. Die Karosserie, elegant und fließend geformt, übernahm die charakteristischen Linien des XK120 – den schwungvollen Hüftbereich und die markante, zweiteilige Windschutzscheibe – und wurde gleichzeitig modernisiert: Durchgehende Stoßfänger mit Hörnern, integrierte Blinkleuchten oberhalb der vorderen Stoßstange sowie ein neu gestalteter Kühlergrill mit sieben Gussstreben verliehen dem Fahrzeug ein zeitgemäßes, gleichzeitig klassisches Erscheinungsbild.
Die Position von Motor und Batterien wurde optimiert, wodurch der Innenraum für Passagiere und Stauraum erweitert wurde. Coupés und Cabriolets erhielten Notsitze, während der Roadster mehr Kofferraumvolumen bot. Technisch wurde der XK140 mit einem weiterentwickelten 3,4-Liter-Reihen-Sechszylindermotor ausgestattet, der in der Basisausführung 190 PS leistete, die sportliche „S“-Version mit dem Zylinderkopf des Rennklassikers Jaguar C-Type erzielte 210 PS. Die Kraftübertragung erfolgte über ein präzises Viergang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive. Amerikanische Modelle konnten mit einem Borg-Warner-Dreigang-Automatikgetriebe bestellt werden.
Die Modellreihe umfasste drei Karosserievarianten: den offenen Roadster XK140 OTS, das elegante Drophead Coupé XK140 DHC und das geschlossene Fixed Head Coupé XK140 FHC. Insgesamt entstanden in drei Produktionsjahren 8.884 Exemplare – eine vergleichsweise geringe Zahl, die den XK140 heute zu einem begehrten Klassiker macht. Seine Kombination aus sportlicher Dynamik, britischer Eleganz und hochwertiger Verarbeitung machte ihn zu einem Meilenstein der Jaguar-Geschichte.
Fahrzeughistorie
Dieses Exemplar, ursprünglich für den US-Markt gebaut, gelangte vor einigen Jahren in den Besitz des heutigen Eigentümers. Die lückenlose Vorgeschichte vor dem Erwerb ist nicht vollständig dokumentiert, doch Fahrgestell- und Motornummer sowie vorliegende Unterlagen bestätigen die Authentizität des Fahrzeugs.
Der XK140 wurde zuvor bereits umfassend restauriert: das Fahrzeug wurde vollständig zerlegt, Bauteile gereinigt, instandgesetzt und in ihrer ursprünglichen Substanz überarbeitet. Nach dem Erwerb durch den aktuellen Besitzer erfolgte eine erneute Teilzerlegung, bei der Karosserie und Anbauteile gestrahlt, repariert und neu beschichtet wurden. Motor, Getriebe, Achsen, Kraftstoff- und Abgasanlage sowie sämtliche Leitungen wurden zerlegt, geprüft, revidiert und bei Bedarf erneuert.
Die Restaurierung erfolgte mit höchstem Anspruch an Originalität und Authentizität. Schraubverbindungen, Befestigungen und Anbauteile entsprechen dem Auslieferungszustand, die Passgenauigkeit von Türen, Hauben und Karosserieteilen ist makellos. Alle mechanischen und elektrischen Komponenten funktionieren einwandfrei. Das Fahrzeug präsentiert sich heute als authentisches Zeugnis klassischer Jaguar-Sportwagenbaukunst, das in Technik, Komfort und Ästhetik dem Geist der 1950er-Jahre entspricht.
Zustandsbeschreibung
Karosserie (Bodengruppe / Rahmen)
Lackierung
Zierteile
Verglasung
Beleuchtung
Reifen
Felgen / Radblenden / Verzierungen
Armaturenbrett / Lenkrad
Instrumente
Funktion der Ausstattung
Sonderausstattung
Himmel
Verkleidungen
Sitze
Bodenbeläge
Elektrik
Motor
Motoranbauteile
Kühlsystem
Abgasanlage
Getriebe
Vorderachse
Hinterachse
Fahrverhalten
Vermittlung im Kundenauftrag. Alle Angaben sind unverbindlich nach bestem Wissen und Gewissen. Irrtümer vorbehalten.
